Al giorno d'oggi è sempre più difficile restare al passo con l'evoluzione dell'autodiagnosi e riuscire allo stesso tempo ad affrontare il protezionismo messo in atto dalle diverse case costruttrici.
L'officina è così costretta ad affidarsi a colleghi o concessionari per completare il lavoro che deve svolgere (anche per spegnere semplicemente una spia).
Questo comporta: un investimento di tempo nello spostarsi e nell'attendere che qualcuno completi il lavoro, un rischio nell'utilizzare la vettura di un cliente ed un costo.
TSTOOL vuole far fronte a questi inconvenienti venendo incontro alle officine completando la gamma di funzioni degli strumenti di diagnosi in possesso.
Il funzionamento è molto semplice; TSTOOL mette in comunicazione l'auto in officina direttamente con lo staff tecnico TSTOOL che, da remoto, esegue la funzione richiesta.
TSTOOL: UN'UNICA INTERFACCIA - MOLTI STRUMENTI DI DIAGNOSI
TS TOOL è un servizio che mette in comunicazione diretta il tuo veicolo con il nostro staff tecnico collegato in remoto per eseguire funzioni diagnostiche come cancellazione guasti, adattamenti, codifiche, reset del service ecc.
Vieni a scoprirlo ad uno degli eventi per la presentazione ufficiale:
Treviso - martedì 18 settembre 2018
INDIRIZZO: Hotel Ca' del Galletto - Via Santa Bona Vecchia, 30 - Treviso
ORARIO: 19.30
TELEFONO: 0422 432550 (Cravedi)
Belluno - mercoledì 19 Settembre 2018
INDIRIZZO: De Gusto Dolomiti - Via Sagrona, 35 Sagrogna Belluno
ORARIO: 19.30
TELEFONO: 0437 927503 (Cravedi)
Verona - giovedì 20 Settembre 2018
INDIRIZZO: Cravedi filiale di Verona - Via Siderurgia 16, Zai 2 Bassona Verona
ORARIO: 19.30
TELEFONO: 045 8512511 (Cravedi)
Padova - giovedì 27 Settembre 2018
INDIRIZZO: ZSystem srl - Via dei Ronchi 17, Padova
ORARIO: 20.30
TELEFONO: 049 7800314 (Zsystem)
Kit Rilevazione perdite Gas ad un prezzo speciale:
Regolatore di pressione
Riduzione per bombola (1 l)
Cartuccia azoto/idrogeno (1 l)*
Attacco rapido HP per R134a
Attacco rapido HP per R1234yf
Tubo di collegamento (1,5 mt)
Cercafughe elettronico
Manometro per la rilevazione perdite in pressione
* Quantità di prodotto sufficiente per la rilevazione delle perdite in 2 impianti
Mantenere la piena efficienza dell'impianto di climatizzazione - elemento essenziale ed irrinunciabile delle auto moderne - risulta fondamentale non solo per il comfort dell'automobilista ma anche per la sua sicurezza. Una ricarica di gas refrigerante è di norma sufficiente per ristabilire le prestazioni ottimali dell'impianto. A volte, però, l'impianto risulta completamente scarico per la presenza evidente di perdite.
Il Kit Rilevazione Perdite Gas consente di rilevare una perdita con rapidità e precisione negli impianti A/C che utilizzano i classici refrigeranti R134a, R1234yf o R744 (CO2), ottenendo anche un notevole risparmio dovuto al costo contenuto del gas azoto/idrogeno. Grazie alla sua composizione chimica (95% Azoto e 5% Idrogeno) è possibile individuare con precisione anche le perdite più piccole, grazie alle dimensioni molecolari nettamente inferiori rispetto a qualsiasi gas refrigerante.
Corso oscilloscopio con Pico 29 / 30 giugno e 1 luglio 2017
Il corso è presentato da Pico Technology / PCB Automotive e viene diviso in 3 livelli: base (29 giugno 2017), intermedio (30 giugno 2017), avanzato (1 luglio 2017).
Sono moduli separati da 8 ore ciascuno, per cui potete scegliere di partecipare a uno o a più di essi.
Il corso sarà molto interattivo, per cui si alterneranno parti di teoria a quelle di pratica con l’ausilio di un’autovettura, portando alla luce problematiche quotidiane e non, ed ovviamente l'approccio all'individuazione del problema.
Gli argomenti sono variati rispetto le precedenti edizioni.
TRE LIVELLI DI TRAINING:
I Livello Introduttivo
- Linguaggio dell'elettronica
- Trigger semplice e automatico
- Analisi Batteria e pilotaggio Alternatore Smart
- Test bilanciamento/compressione
- Gestione libreria segnali online
- Diagnosi fase/distribuzione segnali alberi
Rivolto a chi vuole iniziare ad utilizzare lo strumento ogni giorno in officina.
II Livello Intermedio
- Utilizzo di un oscilloscopio multi canale
- Analisi completa impianti accensione
- Sonde Lambda LSF e LSU di nuova generazione
- Diagnosi via fusibili - es. pompa serbatoio
- Test impianto iniezione Common Rail Bosch
- Test qualità pompa alta pressione in aspirazione
- Analisi campleta iniettori diesel e ritorno
- Test sensori parcheggio e antenne apertura keyless
Rivolto a chi già possiede un oscilloscopio ma vuole utilizzarlo a pieno.
III Livello Avanzato > Analisi avanzata su 4 canali con diverse misurazioni (Tensioni, Correnti, Pressioni e Vibrazioni).
- Introduzione analisi vibrazioni e rumore NVH
- Vibrazioni su albero motore/trasmissione
- Bilanciare un albero di trasmissione
- Test su impianto clima con WPS500X e temperatura
- Controllo motore ed un inverter Ibrido con pinza flex
- Diagnosi e decodifica reti CAN
Per utenti esperti che vogliono ottenere il massimo da un oscilloscopio.
DETTAGLI
Data: 29/30 giugno - 1 luglio
Durata del corso: 8 ore a giornata (moduli separati nei vari giorni)
Orario: 9.00 - 18.00
Costo: 150,00+iva a modulo/giornata
Numero massimo iscritti: 15
Seminario gratuito per utilizzare al meglio l'oscilloscopio - 17/03/2017
Tra gli strumenti per la diagnostica automotive per analizzare le sempre più complesse casistiche di guasto dovute a fattori elettronici, spicca l'oscilloscopio.
Ogni giorno i test su nuove vetture richiedono metodi sempre meno intrusi, quindi veloci, ripetibili su molte famiglie di impianti e soprattutto efficaci.
Con PicoScope grazie al continuo sviluppo hardware e software, finalmente è possibile iniziare una diagnosi più dettagliata e applicabile alla maggior parte dei componenti moderni sia elettronici che meccanici.
Il seminario tratterà un’introduzione con le ultime novità PicoScope Automotive e un’analisi tecnica dei 10 migliori test per chi vuole cominciare da subito una diagnosi professionale ed avanzata in officina.
In particolare analizzeremo il rapporto batteria-alternatore con PicoDiagnostics, test su comando iniettori diesel, sincronizzazione albero a camme e albero motore, trigger su difetti di cablaggio, analisi compressione dinamica motore a benzina con WPS500X e tenuta valvole con motore in moto.
Per partecipare è necessario compilare il modulo di registrazione.
Inoltre si apriranno le adesioni per i tre giorni di corso (base / intermedio / avanzato) che si terrà presso la nostra sede a Padova a fine Giugno di quest’anno con un formatore specializzato sulla tecnica-ricerca guasti.
L'evento si svolgerà presso la nostra sede a Padova, in via dei Ronchi 17 (PD), sabato 15 ottobre 2016 dalle ore 09.00 alle ore 18.00.
Alle ore 13.00 verrà servito un rinfresco a buffet.
Durante l’incontro avrete modo di conoscere le ultime novità del settore automotive e di poter provare le attrezzature ed assistere a dimostrazioni pratiche guidate dai nostri tecnici.
In particolare sarà disponibile:
- Una linea di revisione completa e funzionante a piastre (vedi video) e rulli
- Presentazione dei prodotti di diagnosi Launch tra cui il nuovissimo PRO3S, dei nuovi sistemi di diagnosi remota Golo car care e GoloX e della nuova stazione di cambio olio e lavaggio per cambi automatici CAT501S(vedi i dettagli).
- Presentazione con un tecnico BrainBee dei prodotti di diagnosi BTouch ST9000 e FTouch ST9100 e del nuovo XTouch e delle stazioni di ricarica clima.
- Esposizione della linea gomma Snap-on (proprietaria dei marchi Boxer e John-Bean) con smontagomme, equilibratrici e un assettoruote Visualiner 3D
- Presentazione della linea gomma Sicam/Beissbarth (smontagomme, equilibratrici e assetto ruote)
- Presentazione e dimostrazioni pratiche degli oscilloscopi Pico con un tecnico specializzato.
- Presentazione con un tecnico Alientech dei software per mappature e programmazione di centraline
- Esposizione Beta con il furgone attrezzato
- Esposizione OMCN dei prodotti di sollevamento e promozionale di fine anno
Tutti i presenti potranno accedere a delle promozioni dedicate per l'evento.
Disponibile il nuovo aggiornamento CD182 Brainbee per la linea Btouch, Ftouch e Xtouch e la linea Expert 2000,0 3000 ed Expert-X.
Scarica il contenuto del nuovo aggiornamento CD182 per visualizzare quali vetture e centraline sono state aggiunte. Scarica.
Con questo aggiornamento saranno disponibili anche le funzioni PUK (a seguito del'acquisto dell'abilitazione)
Continua la serie di CORSI DI BRAIN BEE “TOPNEWS TOUR” per illustrare alle officine le novità dell'ultimo aggiornamento CD182 disponibile da settembre 2016.
ZSYSTEM SRL ti invita a prendere parte al CORSO GRATUITO che ti propone un momento di incontro diretto con BRAINBEE.
Un'importantissima novità dell'aggiornamento 182 si chiama P.U.K. (Pin Unlock Key), cioè la possibilità di rilevare il codice PIN per la codifica delle chiavi direttamente via OBD.
Oltre alle procedure P.U.K. verranno presi in esame:
* i contenuti del nuovo aggiornamento
* le nuove funzioni diagnostiche (adattamenti, regolazioni, ecc)
* analizzate passo passo delle procedure e consigli su quando effettuarle
* l'utilizzo più dettagliato della nuova banca dati BP-S
Alla fine del corso verrà lasciato spazio alle domande dei partecipanti.>
Il formatore del corso è un tecnico specializzato Brainbee.
Comunicaci la tua adesione. A tutto il resto, ci pensiamo noi.
APPUNTAMENTO A PADOVA
05 OTTOBRE 2016 ORE 20:30
C/O AULA CORSI ZSYSTEM
VIA DEI RONCHI, 17 PADOVA
Il corso è aperto anche a chi non è in possesso di uno strumento Brainbee e vorrebbe conoscerlo maggiormente.
Brainbee PUK: rileva pin code/ carpass per codifica chiavi auto
Brainbee presenta le nuove funzioni PUK: Pin Unlock Key.
Dalla versione di aggiornamento 182 (settembre 2016) Brainbee mette a disposizione una nova abilitazione che permette di rilevare il pin/carpass dei veicoli per effettuare la codifica delle chiavi senza ricorrere al concessionario. Lo sviluppo iniziale riguarderà le vetture:
Citroen, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel, VW, Audi, Seat, Skoda.
Per maggiori informazioni o richiedere l'abilitazione sul tuo strumento, non esitare a contattarci
ZSYSTEM SRL ti invita a prendere parte al CORSO GRATUITO DI AGGIORNAMENTO BRAIN BEE che ti
propone un momento di incontro diretto con l’azienda.
Brainbee CORSO “TOPNEWS TOUR” verrai aggiornato sulle novità dell’autodiagnosi.
In particolare verranno presi in esame:
* i contenuti del nuovo aggiornamento
* le nuove funzioni diagnostiche (adattamenti, regolazioni, ecc)
* analizzate passo passo delle procedure e consigli su quando effettuarle
* l'utilizzo più dettagliato della nuova banca dati BP-S
Alla fine del corso verrà lasciato spazio alle domande dei partecipanti.
Comunicaci la tua adesione. A tutto il resto, ci pensiamo noi.
APPUNTAMENTO A PADOVA
05 LUGLIO 2016 ORE 20:30
C/O AULA CORSI ZSYSTEM
VIA DEI RONCHI, 17 PADOVA
Il corso è aperto anche a chi non è in possesso di uno strumento Brainbee e vorrebbe conoscerlo maggiormente.
Continua il tour di appuntamenti Launch per incontrare le officine in una serie di corsi per aiutare i propri clienti nel lavoro quotidiano, facendo sfruttare al massimo la propria strumentazione di diagnosi.
L'incontro gratuito, sarà orientato a:
- l'uso delle strumentazioni di diagnosi Launch
- novità introdotte negli aggiornamenti
- approfondimento di alcune funzioni speciali (adattamenti dei cambi automatici, rigenerazione dei fap/dpf, ecc)
- presentazione di Golo carcare e Golo4/GoloX
- interazione con gli utilizzatori
- presentazione della nuova banca dati Launch
L'ultima parte del corso sarà dedicata a tutti i quesiti dei partecipanti.
Il corso è rivolto a tutti i possessori di diagnosi Launch e a chi vorrebbe conoscerlo.
Tutti i partecipanti avranno accesso a promozioni (anche su rottamazione), sconti su prodotti ed accessori.
Corso oscilloscopio con Pico 19 - 20 - 21 maggio 2016
A seguito del grande successo della precedente edizione, riproponiamo il corso sull'uso e la conoscenza dell'oscilloscopio nel settore automotive.
Il corso è presentato da Pico Technology / PCB Automotive e viene diviso in 3 livelli: base (19 maggio 2016), intermedio (20 maggio 2016), avanzato (21 maggio 2016).
Sono moduli separati da 8 ore ciascuno, per cui potete scegliere di partecipare a uno o più di essi.
Il corso sarà molto interattivo, per cui si alterneranno parti di teoria a quelle di pratica con l’ausilio di un’autovettura, portando alla luce problematiche quotidiane e non, ed ovviamente l'approccio all'individuazione del problema.
TRE LIVELLI DI TRAINING:
I Livello Introduttivo > Usare l’oscilloscopio, cos’è e quando si usa per autodiagnosi di sensori e singoli componenti.
Il linguaggio dell’elettronica automotive, tipi di segnali e misurazioni automatiche. Come filtrare un segnale, le informazioni e i comandi. Creare una propria banca dati e la libreria Waveform On-Line.
Test in avviamento con Software PicoDiagnostics su bilanciamento cilindri, test di compressione relativa
e Battery Test.
Rivolto a chi vuole iniziare ad utilizzare lo strumento ogni giorno in officina.
II Livello Intermedio > Interpretare segnali Automotive e le relazioni sulle quattro tracce.
Analisi sistemi di accensioni primario e secondario AT su impianti benzina, calcoli e misurazioni con il PicoScope.
Sensoristica Common Rail, compressioni nel cilindro e come analizzare la meccanica motore
con diagnosi non intrusive.
Rivolto a chi già possiede un oscilloscopio ma vuole utilizzarlo a pieno.
III Livello Avanzato > Analisi avanzata su 4 canali con diverse misurazioni (Tensioni, Correnti, Pressioni e Vibrazioni).
Diagnosi e decodifica di segnali veloci sui sistemi elettronici, protocolli Can, Lin e FlexRay.
Analisi con sensori di pressione e sistemi idraulici. Controllo avanzato su capsule Piezo.
Integrare l’oscilloscopio con altri strumenti e introduzione analisi di vibrazione NVH.
Per utenti esperti che vogliono ottenere il massimo
da un oscilloscopio.
DETTAGLI
Nel costo del corso è compreso:
- 8 ore di corso
- Chiavetta usb con banca dati di segnali automotive
- Cd Pico scope con demo
Data: 19 - 20 - 21 maggio 2016
Durata del corso: 8 ore a giornata (moduli separati nei vari giorni)
Orario: 9.00 - 18.00
Costo: 150,00+iva a modulo/giornata
Numero massimo iscritti: 15
Martedì 1 marzo 2016 si terrà presso la nostra sede il corso di certificazione F-Gas per l'uso dei gas fluorurati per la climatizzazione con rilascio dell'attestato ai sensi del D.P.R. 43/2012.
Per iscirizioni contattateci telefonicamente al numero 049.7800314 oppure scrivete a info@zsystemsrl.it riportando i vostri dati e verrete ricontattati
Launch, entro la fine del mese di febbraio, metterà a disposizione un nuovo aggiornamento per gli strumenti PRO, PRO3 e PAD II.
Questo aggiornamento installerà Golo Business Manager, una nuova piattaforma per la gestione dei clienti a cui è stato assegnato un Golo.
Nelle vetture in cui è installato Golo, tramite Golo Business Manager, sarà possibile:
• Essere avvisati quando un’autovettura ha uno o più guasti sulle centraline (ovunque essa si trovi)
• Avviare una sessione di diagnosi remota con l’autovettura (ovunque essa si trovi)
• Gestire le scadenze dell’autovettura (manutenzione, revisione, assicurazione, ecc.)
• Vedere il chilometraggio dell’autovettura (ovunque essa si trovi)
Questo aggiornamento inoltre, tramite una registrazione dei dati officina (ragione sociale, telefono, indirizzo, ecc), creerà una mappa delle officine che hanno uno strumento di diagnosi Launch. Tale mappa sarà visibile negli smartphone dei clienti tramite la APP di Golo.
Launch, a seguito della registrazione, omaggerà i suoi clienti con 3 mesi di aggiornamento diagnosi (in estensione per strumenti che sono ancora in abbonamento e 3 mesi extra per gli strumenti che hanno gli abbonamenti scaduti).
Per vedere maggiori specifiche dello strumento Golo, foto ed altri contenuti, collegati alla pagina dedicata sul nostro sito cliccando qui.
Launch, la nota casa asiatica, ha lanciato nel mercato il nuovo X431 PAD II. Rispetto la versione precedente (X431 PAD), questo nuovo strumento lavora in ambiente Android, mantenendo la possibilità di espansione agli accessori "oscilloscopio" e "generatore di segnali".
La velocità è nettamente aumentata (nonostante la precedente versione vantasse già ottime prestazioni).
Android permette inoltre la possibilità di utilizzare Golo (la piattaforma di diagnosi remota). In alto a sinistra infatti, è stato inserito un pulsante che si illumina quando un cliente richiede una diagnosi reamota.
Per maggiori dettagli, specifiche e foto, clicca qui.
A seguito dell'importante aggiornamento avvenuto lo scorso mese, assieme allo staff Brainbee, abbiamo deciso di erogare un corso gratuito sulle novità del nuovo software.
Oltre alle novità diagnostiche, è stata inserita la nuova bancadati B-PS INFO che va a sostituire il “Pedia”.
Questa bancadati ha espanso notevolmente le informazioni, ma soprattutto le ha integrate nella diagnosi.
Con BPS INFO è stato introdotto anche il BPS TUTOR: una guida alla riparazione e alla prova dei componenti.
Il corso è orientato anche all’utilizzo di questo nuovo e potente strumento.
L'ultima parte del corso sarà dedicata a tutti i quesiti dei partecipanti.
NOTA: A TUTTI I PARTECIPANTI AL CORSO, BRAINBEE RISERVERA’ UNO SCONTO DEL 10% SULL’ACQUISTO DEGLI ACCESSORI HORDWARE E SOFTWARE DELLA LINEA B-TOUCH E F-TOUCH
Dettagli
Data: 21 luglio 2015
Luogo dove si svolgerà: sede ZSystem srl
Orario: 20.30 - 22.30
Costo: GRATUITO
Disponibilità dei posti: limitata
A chi è rivolto: a chi possiede già uno strumento Brainbee ma anche a chi non ce l'ha e vorrebbe conoscerlo meglio
A seguito dell'accordo Zsystem srl e Pico Technology / PCB Automotive proponiamo un corso sull'uso e la conoscenza dell'oscilloscopio nel settore automotive.
Il corso viene diviso in 3 livelli: base (25 giugno 2015), intermedio (26 giugno 2015), avanzato (27 giugno 2015).
Sono moduli separati da 8 ore ciascuno, per cui potete scegliere di partecipare a uno o più di essi.
Il docente sarà un tecnico specializzato della PICO che, oltre alla teoria, con l’ausilio di un’autovettura presenterà esempi pratici.
TRE LIVELLI DI TRAINING:
I Livello Introduttivo > Usare l’oscilloscopio, cos’è e quando si usa per autodiagnosi di sensori e singoli componenti.
Il linguaggio dell’elettronica automotive, tipi di segnali e misurazioni automatiche. Come filtrare un segnale, le informazioni e i comandi. Creare una propria banca dati e la libreria Waveform On-Line.
Test in avviamento con Software PicoDiagnostics su bilanciamento cilindri, test di compressione relativa
e Battery Test.
Rivolto a chi vuole iniziare ad utilizzare lo strumento ogni giorno in officina.
II Livello Intermedio > Interpretare segnali Automotive e le relazioni sulle quattro tracce.
Analisi sistemi di accensioni primario e secondario AT su impianti benzina, calcoli e misurazioni con il PicoScope.
Sensoristica Common Rail, compressioni nel cilindro e come analizzare la meccanica motore
con diagnosi non intrusive.
Rivolto a chi già possiede un oscilloscopio ma vuole utilizzarlo a pieno.
III Livello Avanzato > Analisi avanzata su 4 canali con diverse misurazioni (Tensioni, Correnti, Pressioni e Vibrazioni).
Diagnosi e decodifica di segnali veloci sui sistemi elettronici, protocolli Can, Lin e FlexRay.
Analisi con sensori di pressione e sistemi idraulici. Controllo avanzato su capsule Piezo.
Integrare l’oscilloscopio con altri strumenti e introduzione analisi di vibrazione NVH.
Per utenti esperti che vogliono ottenere il massimo
da un oscilloscopio.
DETTAGLI
Nel costo del corso è compreso:
- 8 ore di corso
- Chiavetta usb con banca dati di segnali automotive
- Cd Pico scope con demo
Data: 25/26/27 giugno 2015
Durata del corso: 8 ore a giornata (moduli separati nei vari giorni)
Orario: 9.00 - 18.00
Costo: 150,00+iva a modulo/giornata
Numero massimo iscritti: 15
Aggiornamento VAGCOM/VCDS versione 14 in italiano GRATUITO
Finalmente è arrivato il nuovo aggiornamento in italiano VAGCOM/VCDS nella versione 14
Le novità principali sono:
- Espansione dei codici guasto. Da 14.000 a oltre 22.000
- Implementazione della diagnosi VW Crafter
- Aggiornamento dei modelli fino al 2015
- Incremento delle informazioni sui parametri, adattamenti, codifiche
- Implementazione dei nuovi indirizzi UDS e ODX
- Supporto per Gateways MQB/Golf 7
e molto altro.
Il costo dell'aggiornamento è gratuito (per chi possiede il cavo originale).
Alientech: 26 e 27 marzo 2015 corso mappatura base e soluzione ai problemi
Corso Mappatura Base e soluzione ai problemi
Il "corso di formazione base" parte dalla realtà: vedremo assieme struttura e sistemi di un’auto moderna, Diesel e benzina, i sistemi per leggere e modificare il file delle mappe, e studieremo la migliore strategia per modificare la mappatura dell’auto rispettandone i limiti.
Il corso inoltre integrerà soluzioni alle problematiche comuni come ad esempio "i ritardi degli avviamenti a caldo dei gruppi VAG" , "le carenze a bassi giri dei 1.3MJet" e molto altro.
E per finire in bellezza tanti esempi: auto, motori e centraline diverse, per darti una visione ampia ed esempi pratici di tuning, miglioramenti e risoluzione di problemi nativi sulle auto su cui basarti per il tuo lavoro.
Il corso è orientato sia a chi vuole approcciarsi a questo mondo, capendo meglio nei dettagli come si sviluppa, sia a chi ha già l'attrezzatura e vuole approfondire la propria conoscenza con i tecnici esperti Alientech.
Non perdere questa occasione!
26-27 marzo: corso base
La durata del corso è di 16 ore suddivise in 2 giorni.
Numero massimo di partecipanti: 8
Ultimo giorno valido per l'iscrizione: giovedì 19 marzo
Sede del corso: Zsystem srl
Launch battery power: la nuova tecnologia dei Booster/starter
Con il rinnovo delle tecnologie sulle batterie, anche i booster/starter/avviatori si stanno adeguando. Launch presenta Battery Power, un avviatore compattissimo di soli 16x7x3 cm per un peso di 700 grammi!
La batteria è da 12000mA di capacità e di 400A di spunto.
Addio sforzi per trasportare il vecchio booster!
Launch ha inoltre dotato il suo Battery Pover di:
* 2 porte USB per poter ricaricare anche dispositivi mobili (cellulari, tablet, navigatori, ecc)
* LED ad altissima intensità
Diagnosi remota? da oggi è possibile con Launch GOLO
Fino a ieri era impensabile poter fare una diagnosi completa al proprio cliente a distanza.
Da oggi è possibile. Basterà fornire al proprio cliente Launch GOLO ed il gioco è fatto.
Il proprietario del veicolo, tramite smartphone o tablet con Android o IOS (Apple) avrà a disposizione molte funzioni, tra cui fare un controllo veloce al veicolo per vedere i guasti, contattare tramite APP il meccanico di fiducia, localizzare geograficamente dov'è il suo veicolo, farsi inviare allert, ecc.
Linea di revisione in 4,7 metri? Adesso è possibile! - 16/01/2013
SnapNT esordisce con un nuovo sistema prova freni per linee di revisione integrato nel ponte.
Il prova freni è il collaudato F2212 TQ rivestito di corindone già omologato per auto,ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli mentre il ponte è un OMCN .826 Plus Special opportunamente modificato (rinforzato ed allungato) per poter ospitare sopra di se le piattaforme.
Questa nuova soluzione già omologata dal ministero dei trasporti adotta la praticità dei prova freni a piastre con qualsiasi veicolo (e quelli che ne conseguono come il ridottissimo consumo di corrente) e la compattezza delle linee di revisioni che utilizzano un banco prova freni a rulli. Integrando le piattaforme su ponte si ha così un occupazione della linea in soli 4,75 metri (la lunghezza del ponte).
Può essere richiesto nella versione solo auto oppure per auto, ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli.
clicca sull'immagine per accedere alla galleria fotografica
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