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29 e 30 Aprile 2014 - Corso Alientech base e avanzato motori benzia e motori diesel - 04/04/2014

Corso Mappatura Base ECM + KESSv2 + K-TAG e Corso Mappatura Motori Benzina e Diesel.

I temi trattati andranno dalla descrizione dell'utilizzo dei principali prodotti Alientech al funzionamento dei motori diesel e benzina.

Il "corso di formazione base" parte dalla realtà: vedremo assieme struttura e sistemi di un’auto moderna, Diesel e benzina, i sistemi per leggere e modificare il file delle mappe, e studieremo la migliore strategia per modificare la mappatura dell’auto rispettandone i limiti.

Con il “Corso avanzato Benzina e Diesel” invece potrai approfondire la tua conoscenza del motore e dei sistemi che compongono una moderna auto, con un occhio di riguardo alla carburazione e all’evoluzione dei sistemi di alimentazione, per essere pronto a trattare qualunque veicolo.

E per finire in bellezza tanti esempi: auto, motori e centraline diverse, per darti una visione ampia ed esempi pratici di tuning, miglioramenti e risoluzione di problemi nativi sulle auto su cui basarti per il tuo lavoro.

Il corso è orientato sia a chi vuole approcciarsi a questo mondo, capendo meglio nei dettagli come si sviluppa, sia a chi ha già l'attrezzatura e vuole approfondire la propria conoscenza con i tecnici esperti Alientech.

Puoi decidere di partecipare solo ad una giornata o ad entrambi.

Non perdere questa occasione!

Programma del corso
29 Aprile
Mattino
• Introduzione al mondo della mappatura
   o ECU, Sensori ed Attuatori
   o La ECU: Sistema Operativo e Mappe
• Coppia
   o La teoria
   o Coppia Motore
   o Coppia alla ruota
• Potenza
   o La teoria
   o Legame con coppia e velocità
• Grafici di coppia e potenza, confronto benzina-Diesel
• Obiettivi tipici della mappatura
• Sulle Emissioni: le classi “Euro” e cosa comportano
• Combustione e Carburazione
   oLa teoria
   oSonda Lambda (sensore ossigeno)
• Il motore benzina
   oBreve descrizione del ciclo “Otto” 4T e delle fasi del motore benzina
   oAnalisi della struttura di un moderno motore benzina
   oSistema Carburante: la sua evoluzione, il funzionamento in “Open Loop” e “Closed Loop”
   oSistema di Aspirazione: la sua evoluzione, i sensori utilizzati
   oSovralimentazione: analisi e confronto dei principali sistemi
   oSistema di Accensione
Pomeriggio
• Il motore Diesel
   oBreve descrizione del ciclo “Diesel” 4T e delle fasi del motore Diesel
   oAnalisi della struttura di un moderno motore Diesel
   oSistema di Iniezione: la sua evoluzione, descrizione dei sistemi principali
   oSistema di Aspirazione
   oSovralimentazione: turbine a geometria fissa ed a geometria variabile
   oSistemi anti-inquinamento: EGR, FAP/DPF, SCR
• Domande e chiarimenti

30 Aprile
Mattino
• Richiamo sui grafici di coppia e potenza
• Il file originale
   oCos’è, dove si trova
   oDescrizione della sua funzione e struttura
• ECU: La centralina controllo motore
   oDescrizione della sua funzione
   oDescrizione dettagliata dei 5 “blocchi” principali
   oLo standard di diagnosi OBD-II
   oI codici hardware e software: dove sono, a cosa servono
   oIl Checksum e le protezioni anti-chiptuning
   oModalità di lettura del file originale e scrittura del file modificato
• KESSv2: Strumento di programmazione/lettura seriale
   oOfferta standard ed optional
   oK-SUITE: l’interfaccia software
   oEsempi di selezione veicoli: dal caso più semplice alle “bestie nere”
• K-TAG: Strumento di programmazione/lettura interfacciato col Microcontrollore
   oK-SUITE: l’interfaccia software
Pomeriggio
• ECM Titanium: Software di modifica delle mappe
   oL’interfaccia software
   oI Drivers: a cosa servono, come ottenerli
   oLe principali visualizzazioni: tabellare, grafica 3D, grafica 2D, esadecimale
   oLa mappatura: strategia “standard”
   oEsempi di modifica della mappatura: Turbo Diesel, Turbo Benzina
• Check per verificare una corretta mappatura
• Domande e chiarimenti

News 29 e 30 Aprile 2014 - Corso Alientech base e avanzato motori benzia e motori diesel

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